Župan Arsenovič je na današnji novinarski konferenci v okviru predstavitve programa Evropskega tedna mobilnosti povedal, da bodo čez nekaj dni predstavili arhitekturne rešitve za novo brv čez Mariborski otok.

Podobno brv naj bi predvidoma do leta 2025 zgradili tudi v Melju in ga tako povezali prek Drave s Pobrežjem.

Na tem območju so poleti začeli izgradnjo in razširitev Dravske kolesarske poti, ki bo del nastajajoče krožne Dravske promenade vzdolž reke od Mariborskega otoka do Malečniškega mosta.

Dodatne kolesarske poti bodo po besedah župana zgradili tudi drugod po občini, da bi tako omogočili hitrejši in bolj trajnosten dostop vsem prebivalcem občine do središča mesta in glavnih ustanov, kot so bolnišnica, univerza in upravna enota. “Sistem MBajk je dokaz, da smo na pravi poti. Skoraj vsak deveti prebivalec mesta Maribor je registriran uporabnik, kar dokazuje, da si ljudje želijo te oblike prevoza. Zato bomo poskušali obstoječo mrežo postaj širiti,” je napovedal.

V t.i. železniškem trikotniku pri nakupovalnem središču Europark načrtujejo mobilnostno vozlišče, po besedah Arsenoviča pa je tudi po menjavi vlade še aktualen načrt izgradnje cestnega predora pod mestnim jedrom. “Ta projekt je še živ. Država dela naprej na projektiranju,” je povedal.

Je pa občina stopila korak nazaj pri napovedani zapori Starega mosta

Podžupan Samo Peter Medved je maja napovedal, da ga nameravajo še letos zapreti za osebna motorna vozila in nameniti le pešcem, kolesarjem, avtobusom, taksijem in dostavi. Arsenovič pa je danes dejal, da bodo s tem še nekoliko počakali. “Kljub vsemu hitenju z uvajanjem trajnostne mobilnosti smo se naučili, da je treba kdaj malo več komunicirati z javnostmi, da ne bo očitkov, da delamo kaj na hitro. Mogoče je to ideja za kakšno drugo leto,” je dejal.

vir: sta

Uredništvo

See author's posts